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漳州两条双层巴士旅游观光线路明起降票价增

2018-08-09 19:38:48

开通4个多月来,两条线路上座率很低,经常空载

观光公交明起降票价增站点炎平/制图

闽南5月25日讯

今年1月18日,漳州开通了两条双层巴士旅游观光线路(本报此前曾作报道:漳州市民明日可免费乘坐双层巴士 持续3天不限次数)。开通4个多月来,这两条观光线路的双层巴士上座率很低,经常空载。其间,公交公司曾举行免费乘车等宣传活动,但仍未能改变现状。

下周一起,漳州公交公司将对两条观光线路作出调整,包括新增停靠站点、改变运营模式、降票价等,两条线路均由原来的全程8元降为4元,起步价2元,分段收费羊驼出售

现象:开通4个月,空载现象严重

今年年初,旅游观光公交线路开通时,公交公司投入了6辆双层巴士,市民们着实兴奋了一把

。运管部门和公交公司的初衷是助力漳州旅游发展,自2012年龙厦铁路开通以来,漳州市的旅游业发展迅速,开通公交观光线路串联市区主要旅游景点,对提升城市品位具有较强的现实意义。

开通后,意想不到的尴尬来了:市区疾驰而过的双层巴士里经常空无一人。公交公司很着急,还在学雷锋日前后推出免费乘车活动,但乘客依然寥寥无几。公交公司坦承,除去车损和其他费用,单算燃料费和人工费用,这6部观光公交一直处在亏损状态。

原因:线路不便民,价格不惠民

漳州市公交公司一直在找原因。这几个月来,他们通过调研并征求市民意见,认为造成实载率低、空驶现象严重的原因是:首先,线路定位未能显现公交便民,无法满足通勤需求;其次,制定票价未能体现公交惠民。

许多本地市民不乘坐观光公交的原因是票价太贵。观光线路全程需要8元,但对于本地人来说,要去某个景点,直接坐某条线路公交,可能多2元钱。还有一些市民认为,漳州公交事业底子薄弱,公交并不是漳州市民出行的工具工业冷油机
,而且观光巴士的宣传不够明确,本地人都少有人乘坐,更何况外地游客。

漳州市政协委员郑镛认为,旅游观光车可以先试运行一段时间,如果确实没什么人乘坐,应考虑取消,以免造成资源浪费。

改变:降票价 增站点 改模式

根据此前查找的原因,公交公司决定从下周一起对观光线路作出部分调整。

★降价:观光公交1号线、2号线全程票价由原有的8元调整为全程4元,实行分段收费。其中胜利路、江滨路沿途站点起步价均为2元,以云洞岩、郊野公园为分界点。

★新增公交停靠站点:对主干道胜利路、江滨路客流量较大的市医院、漳州三中、天下广场、第三医院、圳头、天伦饼干厂、大闽国际、蔡坂村、江滨花园等9个站点给予新增停靠,进一步满足通勤客流。调整后1号线、2号线停靠站点由原有的20个站点优化为29个站点。

★调整运营模式

(一)周一至周五发车模式

1.观光1号线:上午发车时间调整为7:00~12:30时段,下午发车时间调整为14:00~17:00时段盘式干燥机
。其中早高峰增开由西站始发的通勤班次。具体发车时间为7:00、7:15、7:30、7:45、8:00。冬季、夏季末班发车时间统一调整为17:00。

2.观光2号线:上午发车时间调整为8:00~13:00时段,下午发车时间调整为14:00~17:00时段。冬季、夏季末班发车时间统一调整为17:00。

(二)周六、周日发车模式

周六、周日期间,观光1号、2号线上午发车时间调整为7:00~12:30时段,下午发车时间调整为14:00~17:00时段。逢准点、半点发班。 (海都 周杨宁 白志强 通讯员 林荣泉)

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