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山东广利港将迎来渔船返港高峰

2018-10-11 21:06:49

6月1日12时起,山东省北纬35度以北的黄海渤海将进入休渔期。按照要求,渔船必须返回船籍港休渔。广利港是国家一级渔港,同时也是373艘渔船的“籍贯地”。截至5月27日,已有大约四成渔船返回码头停泊。据市渔政渔港监督监察支队广利港大队工作人员介绍,近几天,广利港将迎来渔船返港高峰。

5月27日上午,岸边已有大小渔船沿着广利港码头次第停靠。广利港大队长侯建河告诉记者,广利港列管373艘渔船,目前已约有四成渔船返航。其余广利港籍渔船目前仍在莱州湾、青岛等海域进行渔业生产。6月1日12时之前,剩余渔船都会回港休渔,否则将受到扣减渔业油价补助的重罚。“凡未在6月1日12时前回广利港停靠的渔船,要扣减其当年度15%的渔业油价补助;6月15日12时前未返回广利港的,取消本年度渔业油价补助。”侯建河向记者透露说。

侯建河告诉记者,为防止休渔期间有渔民“偷腥”,广利港大队与全市其他渔港一样,将会同海警、公安边防、工商管理等部门,对违反休渔规定的渔船进行查处,确保渔业资源得到休养生息。

休渔期历时3个月,但这并不意味着期间广利港渔民无事可做。休渔期开始后,省、市、县三级渔业部门将进行海蜇增殖放流,促进渔民增收。2013年,我市在广利港海域投放海蜇苗种1700万头;2014年,我市加大了海蜇资源增殖放流力度,先后在河口、东营港、黄河口及广利港海域分4批投放海蜇苗种7000万头。

据了解,此举促使当年我市海蜇产量同比增长17倍,不仅改善了水域生态环境、维护了生物多样性,还带来了巨大的经济效益,渔民增收显著。本年度海蜇增殖放流将于六月上旬左右进行。大约七月中旬左右,渔民开捕海蜇。

为了迎接海蜇捕捞季,目前不少返港的渔船在清洗船舱后已经开始准备修理,不日将前往寿光羊口船坞去锈保养。不过,记者了解到,休渔期间跨县维修必须经过县级渔政主管部门批准。在修理及返港途中,必须全程开启定位设备,未经批准私自离开停泊地点同样将面临扣减渔业油价补助处罚。

“海蜇捕捞期为20多天,去年纯挣了3万多元。”老家是泰安东平湖的船主老鞠告诉记者,相比捕鱼虾,海蜇捕捞成本低,获利高,是一年中广利港渔民捕捞经济收入的主要来源。“虽然即将进入休渔期了,但大家都在忙活着,准备捕捞海蜇,多挣点钱。”

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